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[현장에서] 카눈 피해 막은 산업계, 일상재해도 '유비무환' 자세로

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포스코, 100년 단위 재난 예상 철저 대비 빛났다
HD현대, 권오갑 회장 현장 상주하며 진두지휘

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 사자성어 중에 유비무환(有備無患)이라는 말이 있다. 미리 준비가 돼 있으면 근심을 당하지 않는다는 뜻이다.

이번 여름에 이 사자성어가 잘 들어맞는 경우가 발생했다. 강력한 세력으로 한반도를 남북으로 관통하는 초유의 움직임에 느린 움직임까지 보여 많은 피해가 예상됐던 태풍 카눈이었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2022.08.17 dedanhi@newspim.com

태풍 카눈에 대한 예보가 긴박하게 이어지면서 지난해 태풍 힌남노를 생각하며 우려했던 사람들은 많았다. 태풍 힌남노는 막대한 비와 만조가 겹치면서 경남 지역에 많은 인적·물적 피해를 발생시켰다. 특히 냉천 범람으로 포항 지역에서는 아파트 지하주차장이 침수되면서 미처 피하지 못한 피해자가 발생하는 가슴 아픈 일도 있었다.

산업계 피해도 심각했다. 포항제철소가 대부분 침수되면서 포스코가 2조원 이상의 피해를 입었다. 포스코는 2차 전지 소재 분야 등 다양한 사업에서 많은 이익이 실현됐음에도 이를 극복하지 못하고 2022년 적자를 기록했다. 현대제철 역시 침수 피해를 받는 등 힌남노는 철강업계의 악몽이 됐다.

반면 카눈은 힌남노 급의 세력으로 한반도에 상륙했음에도 별다른 피해를 입히지 않았다. 철강업계 및 조선업계가 100년 단위의 재난을 예상하고 철저한 대비를 했기 때문이다.

포스코는 힌남노 당시 범람했던 포항제철소 정문에서 3문에 이르는 냉천지역 1.9km에 지난 5월말 차수벽을 설치했고, 지난 6월 제철소 외곽 냉천 토사 제방 1.65km 구간에 시트파일 4150개를 설치해 제방 붕괴에 대비했다.

이와 함께 포스코는 제철소 차원의 자연재난 대응 매뉴얼을 보완해 '전사/포항제철소 '업무연속계획'을 수립했다. 경보 발령 기준을 기존 2단계(갑종, 을종)에서 4단계(초재난, 갑종I/II, 을종)로 세분화했다. 이번 태풍 카눈 때 포항제철소에는 최고 단계인 초재난 단계가 발동돼 김학동 포스코 부회장이 대응을 진두지휘했다.

현대제철 역시 태풍 대비 전사업장 별 비상대응체계를 구축했다. 비상연랑망과 대응 조직도를 점검하고 상황실을 운영했으며 침수와 토사 유출에 대비해 배수로를 점검하고 수중펌프/모래주머니 등 풍수해 대비 자재 역시 현장에 배치하는 등 점검을 통해 피해를 없앴다.

조선업의 대표주자인 HD현대 역시 바다와 인접해 있고 골리앗 크레인 등 각종 철제 구조물이 많아 풍랑에 큰 영향을 받는 특성을 갖고 있지만 권오갑 회장이 울산에 상주하며 대비 현장을 점검하고 임직원을 격려하는 등 대응을 진두지휘한 결과 피해를 입지 않았다.

지난해와 다른 점은 기업들이 백년 단위의 재해까지 막겠다는 철저한 대비 태세였다. 그러나 여전히 우리 사회 곳곳에서는 소중한 인명들이 사고로 사라지는 안타까운 일들이 일어나고 있다.

고용노동부에서 발표한 2023년 1분기 산업재해조사에 따르면 사고 사망자는 124건 128명으로 전년 동기 대비 12.9% 줄었지만, 여전히 작지 않은 수준이다. 건설업이 65명으로 절반에 가깝고 제조업이 21명, 기타가 32명이었다. 사망사고의 유형은 높은 곳에서 떨어지는 사고와 물체에 맞고, 끼이며 깔리는 사고가 다수를 차지했다.

이는 충분한 관심을 기울이면 예방할 수 있는 사고다. 최근 SPC 계열사의 제빵공장에서 일어난 끼임 사망 사고도 불과 한 달 전 같은 회사에서 사고가 있었다는 점에서 많은 비판을 받았다. 같은 회사는 아니지만 지난해 10월 15일 SPC의 다른 계열사에서 20대 노동자가 소스배합기에 끼어 숨지는 사고가 발생해 큰 충격을 안겼지만, 비슷한 유형의 사고가 이어졌다.

태풍 카눈은 아무런 피해 없이 지나갔다. 이는 백년 단위의 재해까지 준비했던 기업들의 철저한 준비 때문이었다. 자연재해 뿐 아니라 기업에도 큰 부담을 안기는 일상 속 재난에 대해서도 기업이 태풍을 대비하는 마음으로 대비한다면 지금과는 다른 모습이 펼쳐질 것이다. 

dedanhi@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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