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홍명보호 최정예 윤곽... 11월 A매치는 '마지막 옥석가리기'

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골키퍼-수비라인-2선 거의 굳어져... 최전방은 조규성이 변수

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 2026 북중미월드컵을 향한 홍명보호의 밑그림이 거의 완성 단계이 이르렀다. 홍명보 감독은 3일 볼리비아와 가나를 상대로 한 11월 A매치 명단 27명을 발표했다. 조규성(미트윌란), 양민혁(포츠머스), 권혁규(낭트) 정도가 새롭게 눈에 띄었을 뿐 깜짝 발탁은 없다. 사실상 북중미월드컵 정예팀이다.

홍 감독은 7월 동아시안컵에서 대대적인 실험을 마친 뒤, 9월부터는 핵심 전력을 중심으로 팀을 다듬었다. 이번 명단 역시 지난달과 비교해 새 얼굴은 4명뿐이다.

[서울=뉴스핌] 손지호 기자 = 한국 남자 축구 대표팀 주장 손흥민(왼쪽)과 홍명보 감독. [사진=대한축구협회] 2025.10.16 thswlgh50@newspim.com

골키퍼는 조현우(울산), 김승규(FC도쿄), 송범근(전북)으로 굳어졌다. 좌우 풀백은 설영우(즈베즈다), 김문환(대전), 이태석(아우스트리아 빈), 이명재(대전), 정상빈(세인트루이스)으로 고정됐다. 홍 감독은 3개월 연속 이 포지션에 변화를 주지 않았다. 중앙 수비는 김민재(바이에른 뮌헨)를 중심으로 이한범(미트윌란), 박진섭(전북), 조유민(샤르자)이 주축이다. 왼쪽 센터백 자리를 두고는 김주성(히로시마)과 김태현(가시마)이 경쟁 중이다. 김주성이 10월에 나섰다면 이번엔 김태현이 부름을 받았다.

황인범. [사진=페예노르트]

중원은 황인범(페예노르트)을 중심으로 백승호(버밍엄), 김진규(전북), 옌스 카스트로프(묀헨글라드바흐)가 붙박이다. 부상으로 빠진 박용우(알아인)의 공백을 메우기 위해 홍 감독은 원두재(코르파칸)와 권혁규를 번갈아 점검 중이다. 원두재가 한발 앞섰지만 권혁규는 장신에 패싱 능력을 갖춰 홍 감독이 눈여겨보는 자원이다.

2선에는 손흥민(LAFC), 이강인(파리생제르맹), 이재성(마인츠), 황희찬(울버햄턴), 이동경(김천)이 탄탄히 버티고 있다. 여기에 엄지성(스완지시티)과 양민혁이 도전장을 던졌다. 엄지성은 10월에 이어 두 달 연속 발탁돼 약간 앞서 있다.

조규성. [사진=미트윌란]

최전방은 부상에서 돌아온 조규성이 변수다. 2022 카타르월드컵 가나전에서 멀티골을 터뜨렸던 조규성은 부상으로 1년 넘게 공백기를 가졌지만 최근 경기력 회복이 눈에 띈다. 오현규(헹크)와의 경쟁 구도에 따라 손흥민과 황희찬의 포지션 활용도 달라질 수 있다.

홍명보호의 뼈대는 완성 단계다. 최근 세 달 연속 대표팀에 이름을 올린 선수가 17명이다. 황인범·이재성·황희찬·조유민까지 포함하면 전체의 80%에 달한다. 골키퍼부터 공격수까지 주전 윤곽이 드러난 가운데 남은 5~6장의 막판 경쟁이 시작됐다. 볼리비아, 가나와의 11월 평가전은 월드컵 조추첨의 '포트2' 사수가 걸린 만큼 마지막 옥석 가리기 시험대다.

[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= 11월 A매치 일정 발표. [사진=대한축구협회] 2025.10.28 zangpabo@newspim.com

◆ 11월 A대표팀 명단(27명)

GK: 김승규(FC도쿄), 조현우(울산), 송범근(전북)
DF: 김민재(바이에른 뮌헨), 조유민(샤르자), 이한범(미트윌란), 김태현(가시마), 박진섭(전북), 이명재·김문환(대전), 설영우(즈베즈다), 이태석(아우스트리아 빈)
MF: 이강인(파리 생제르맹), 황인범(페예노르트), 이재성(마인츠), 옌스 카스트로프(묀헨글라트바흐), 김진규(전북), 엄지성(스완지시티), 이동경(김천), 백승호(버밍엄 시티), 원두재(코르파칸), 황희찬(울버햄튼), 양민혁(포츠머스), 권혁규(FC낭트)
FW: 손흥민(LAFC), 조규성(미트윌란), 오현규(헹크)

psoq1337@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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