전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

"일본 다카이치발 JGB-엔 동반하락, 3년전 영국과 닮아간다"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 지난 2022년 가을 '제2의 철의 여인(마거릿 대처)'를 꿈꿨던 리즈 트러스 총리의 대규모 감세안은 영국 국채시장을 시작으로 런던 금융가 전체를 대혼란으로 몰고 갔다.

재정이 크게 나빠진 상태에서 꺼내든 감세카드로 영국 국채 시장은 거의 붕괴에 가까운 급락세를 연출했고 파운드 가치는 37년만의 최저치까지 떨어졌다. 맹수처럼 날뛰는 시장 앞에 트러스 총리는 결국 50일만에 자리에서 물러나야 했다.

21일 블룸버그에 따르면 도이체방크의 외환 리서치 헤드인 조지 사라벨로스는 최근 일본 국채(JGB) 시장과 외환시장에서 벌어지고 있는 일들이 3년전 트러스 모멘트와 닮아가고 있다고 경고했다.

일본 30년물 국채 금리의 최근 가파른 상승은 다카이치 사나에 총리의 공격적 재정부양책을 배경으로 한다.

다카이치 내각은 이날 각료회의를 열어 21조3000억엔 규모의 경제종합대책을 통과시켰다. 가계의 물가 고통 완화와 반도체 및 인공지능(AI) 분야 등의 투자를 지원하기 위해 마련된 이번 부양책에서 정부 일반회계 지출은 17조7000억엔 달한다.

다카이치표 부양책에 재정 건전성이 더 악화될 것이라는 우려에 이달 들어  일본 30년물 국채 금리는 솟구쳐 올랐다.

2025년 11월 들어 일본 30년물 국채 금리와 달러/엔 환율이 동반상승하고 있다(30년물 국채 가격과 엔 가치가 동반하락하고 있다). [사진=불름버그]

사라벨로스는 특히 "장기물 국채 가격의 하락세가 엔 가치(달러/엔 환율의 상승) 하락을 동반하고 있다는 점은 주시해야 한다"며 "그 상관도가 최근 가속화하고 있는 점은 우려스럽다"고 말했다.

이머징 시장에서나 관찰될 법한 이런 움직임(국채와 통화의 자본유출형 동반 하락세)은 3년전 런던 금융시장 발작(영국 국채와 파운드, 주가의 동반 급락)을 연상시킨다.

경기 부양에 전념하는 다카이치 내각 앞에 일본은행(BOJ)의 운신의 폭은 크지 않다는 관측도 파다하다. 다카이치의 기세에 눌려 BOJ의 통화정책 정상화(금리인상) 행보가 계속 지체될 것이라는 이야기에 해당한다.

이를 두고 사라벨로스는 "정부와 BOJ가 인플레이션 안정에 힘쓸 것이라는 신뢰가 일본 안에서 사라질 경우 일본 국채(JGB)를 매입하려는 유인은 사라지고 더 파괴적인 자본 도피가 나타날 수 있다"고 경고했다.

그는 "일본 시장내 더 광범위한 자본 도피 조짐이 나타나는지 향후 몇 주 동안 면밀히 살필 것"이라며 "국채와 통화(엔화)의 동반 하락세가 도쿄 증시로 파급되고 일본 국채가 글로벌 국채시장 흐름에서 계속 괴리되는 경우 이는 좀 더 명확한 징후가 될 것"이라고 말했다.

그러면서도 "내각과 BOJ가 최근의 시장 움직임(국채와 엔화의 동반하락)을 일견 용인하는 것처럼 보이나, 언제까지 계속 뒷짐을 지고 있을지는 물음표"라고 했다.

사실 3년전의 트러스발 영국 국채 패닉이 작금의 일본 시장 상황과 정확히 부합하는 것은 아니다.

당시 영국 국채 급락은 연기금들의 레버리지 투자(LDI: 부채연계투자)가 급격히 청산되면서 증폭된 측면(마진콜에 몰린 연기금들의 대량 국채 매도 악순환)이 크다. 블룸버그는 일본 국채시장에서 레버리지 투자자들이 이와 맞먹는 위험을 감수했다는 증거는 없다고 했다.

다만 경계의 목소리를 내는 것은 사라벨로스뿐만이 아니다.

소시에테 제너럴의 대표적인 비관론자 앨버트 에드워즈는 일본의 장기물 금리 상승에 대해 "극소수 투자자만 주의를 기울이고 있지만 중대한 경고 신호"라고 했다. 이달초 3% 안팎에서 움직이던 일본 30년물 국채 금리는 이번주 들어 장중 3.4%를 웃돌았다. 

osy75@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동