[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 서울과 판교 제2테크노밸리 사이를 통근하는 직장인들의 출퇴근 시간이 30분 줄어들 전망이다.

판교 ex-HUB 구축 계획(안). [자료=국토교통부]

27일 국토교통부와 한국도로공사는 판교 제2테크노밸리의 교통 편의를 높일 수 있도록 경부고속도로에 대중교통 환승시설 판교 'ex-HUB'를 착공한다고 밝혔다.

판교 ex-HUB는 경부고속도로 본선에 광역버스 정류장과 환승공간·지원시설(정류장 간 엘리베이터 등), 판교 제2테크노밸리로의 연결도보 등을 설치하는 사업이다. 2027년 준공이 목표다.

현재 서울∼판교를 잇는 광역버스 노선들은 경부고속도로 판교 나들목(IC)으로 진출해 판교역 등에서 정차한다. 판교 제2테크노밸리를 오가는 일평균 약 5000명의 대중교통 이용객들은 매번 판교역에서 시내버스로 다시 환승해 목적지로 이동하는 불편을 겪고 있다.

판교 ex-HUB가 조성되면 이용객들은 더 이상 판교역에서 환승하지 않고, 판교 ex-HUB에서 하차해 바로 판교 제2테크노밸리로 갈 수 있다. 제2테크노밸리 내부를 다니는 10개 노선의 시내버스로도 환승 가능하다.

서울~판교 제2테크노밸리 간 이동거리는 약 5.4km 단축되고 출퇴근시간도 30분가량 감축된다. 판교 제2테크노밸리 일대의 교통여건 개선과 대중교통 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 

국토부와 도로공사는 판교 ex-HUB와 같은 '고속도로 환승시설'을 지속적으로 확충해 국민 교통편의를 개선해 나갈 계획이다. 현재 경부고속도로 죽전 환승시설, 수도권제1순환고속도로 청계요금소 환승시설 등 15개소를 운영 중이다.

고속도로와 연접한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 구성역, 인천 지하철 1호선 문학경기장역 등을 대상으로 지방자치단체 의견 수렴과 사업 타당성 조사, 교통분석 등을 거쳐 ex-HUB 추가 설치를 추진한다.

이우제 국토부 도로국장은 "그간 통과 교통 위주였던 고속도로를 광역버스 등이 정차하는 교통결절점(여러 교통수단 또는 간선교통망이 교차하거나 연결되는 중심적인 지점)으로 지속적으로 전환해 대중교통 이용객 편의를 개선해 나가겠다"며 "이번 판교 ex-HUB를 차질 없이 추진해, 대중교통 활성화와 고속도로 정체 해소에 기여하겠다"고 말했다.

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