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활력 산동 성장 기지개 켜는 칭다오 둥잉 , 한류 1번지 칭다오엔 아이돌 발걸음 분주

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5월 더 보이즈, 크레비티 칭다오 찾아
산둥 칭다오에선 한한령 먼 옛날 얘기

[칭다오 라이시(산둥성)=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= '진 분훙색 기와 지붕과 한창 짙어져 가는 녹음, 푸른 바다와 파란 하늘'

본격 여름으로 들어선다는 24절기의 소만이 막 지난 5월말 산둥성의 간판격 도시 칭다오는 밝은 햇살속에 5월의 싱그러움을 마음껏 발산하고 있었다.

한국 뉴스핌 통신사와 신화미디어, 해외 각국 매체들은 중국 CCTV 국제온라인 산둥채널이 주관한 칭다오와 라이시 둥잉 등 산둥성 주요 도시 팸투어 행사에 참석해 5월 27일 부터 나흘간 산둥 현지에서 취재 활동을 벌였다.

칭다오는 산둥성의 경제 규모 제 1도시이며 맥주와 라오산(노산), 잔교 등 풍부한 관광자원을 보유한 매력적인 도시다. 2023년 기준 국내외에서 칭다오를 찾은 관광객은 모두 1억 3천만명을 넘었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 칭다오 상공 기내에서 내려다 본 칭다오 항구 부근 시가지. 항구에 수출용 컨테이너가 가득 적재돼 있다.  사진= 뉴스핌 통신사 촬영.  2024.06.02 chk@newspim.com

특히 칭다오는 1992년 한중 수교 직후 부터 한국 기업과 자영업자 들이 가장 먼저 진출해 중국 사업을 기초를 닦은 곳이다.

중국에서 칭다오는 한류 붐을 주도하는 곳으로 한류 1번지로 불리기도 한다. 한류 붐이 시작되거나 사그러 들거나 할때 제일 먼저 칭다오에서 그 조짐이 나타난다는 말이 나올정도다.

5월 27일 낮 칭다오자오둥 공항 출구에는 학생들을 위주로한 수많은 인파가 몰려와 누군가를 기다리고 있었다.

군중쪽으로 다가가서 한 학생에게 무슨일이냐고 불었더니 자신들은 한국 아이돌 '더 보이즈' 팬이라며 오늘 더 보이즈의 일원이 칭다오에 오기로 돼 있어 이렇게 팬들이 몰려왔다고 소개했다.

 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 2024년 5월 31일 늦은 오후 칭다오자오둥 공항 탑승구에 한국 아이돌 크레비타를 보기위해 많은 중국 팬들이 몰려와 북적이고 있다.   2024.06.02 chk@newspim.com

 

2023년 코로나 통제가 완전히 해제된 이후 한류 스타들의 중국 방문이 잦아지는 등 그만큼 한류 교류가 늘어나고 있음을 실감케 했다.

기자는 칭다오와 라이시, 둥잉시를 모두 취재한뒤 5일째인 5월 31일 오후 귀국을 위해 다시 같은 칭다오자오둥 공항에 들렀는데 여기서도 또 중국 활동을 마치고 귀국하는 크레비티 한국 아이돌 일행과 마주쳤다.

칭다오 공항 81번 탑승구 앞에는 크레비티 팬들이 백여명 가까이 몰려있었는데 팬들 중에는 크레비티를 따라 한국 여행에 나선 부류와 한국 유학중 잠깐 칭다오에 들렀다가 서울로 돌아가는 팬 등 다양한 사람들이 뒤섞여 있었다.

CCTV 국제 산둥채널 안내로 칭다오 공항을 빠져나온 취재 팀은 칭다오 중산로에 위치한 피차이위안(劈柴院)과 삼강리, 칭다오 샤오양춘(효양춘)차 박물관, 중국 상하이협력기구 지방 경제무역 시범구, 헥사콘스마트 기지, 칭다오하이젯바이오텍 등 다양한 관광지와 산업 단지를 탐방했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 칭다오의 관광 명소중 한곳인 피차이위안 전통 거리.  2024.06.02 chk@newspim.com

중산로 피차이위안과 삼강리 일대 상가 거리는 100년 된 전통 브랜드들과 함께 오늘날 칭다오의 번영과 변신, 고전과 현대가 교차하는 칭다오의 매력으로 가득 차 있었다. 피차이위안 거리에는 젊음과 활력이 넘쳐나며 독특한 정취의 전통 문화와 역사 이야기가 발걸음을 멈추게 한다.

피차이위안 참관을 마친 일행은 칭다오 샤오양춘차박물관으로 이동했다. 샤오양춘 차는 칭다오 맥주와 잔교 등 칭다오 관광 명물 중 하나인 라오산(노산)의 녹차를 대표하는 브랜드중 하나다.

뉴스핌 기자는 샤오양춘 유한공사를 방문해, 마치 유럽 어느나라의 유명 와이너리를 방문해 와인을 체험하듯 차를 따고 덕어 최종 제품을 만들어 중국 다도의 예로 시음 까지 하는 라오산 차의 전 과정을 체험했다.

5월 28일 샤오양춘 차 박물관을 찾았을때 이곳 책임자는 칭다오의 라오산 차에는 산둥인들의 인문 전통과 문화적 정취가 깃들어 있었다고 소개했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 칭다오의 명물중 하나인 라오산 녹차 밭에서 농부들이 찻잎을 채취하고 있다. 사진= 뉴스핌 촬영.    2024.06.02 chk@newspim.com

샤오양춘 차 박물관 전시실에는 신중국 건립후 마오쩌둥이 산둥성 정부 지도자들에게 저장성 푸젠성 등 남쪽의 차와 벼(농사)를 산둥성에 많이 옮겨 다 재배하라고 지시했다는 내용(南茶北引)의 훈시 자료가 전시돼 있었다.

외국 기자 탐방단이 다음으로 찾은 곳은 중국 상하이협력기구 지방 경제무역 시범구(상합 시범구)다. 상합 시범구는 러시아와 인도, 중앙 아시아국들을 주축으로 한 중국 상하이협력 기구의 지방 경제 무역 활성화 시범구로서 시진핑 국가주석의 지시로 산둥성 칭다오에 건립됐다.

현재 이 곳은 칭다오 경제 무역 활성화 및 대외 경제 협력의 주요 추진체와 같은 역할을 하고 있다. 상합(上合, 상허) 시범구는 종합관, 전시구역, 다목적관, 센터 광장 등으로 나뉘어져 있었고 각각의 시설들은 대외 개방 지향의 칭다오 경제 건설 상황과 칭다오의 도시 역동성, 중국의 발전 속도를 유감없이 보여주고 있었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 칭다오에 건립된 중국 상하이협력기구 지방 경제무역 시범구(상합 시범구). 사진= 뉴스핌 통신사 촬영. 2024.06.02 chk@newspim.com

상합 시범구는 전체 연면적이 16만 9000㎡에 달하며 종합관 센터광장 등 4개 분야에 걸쳐 컨벤션 관광 상품전시장 문화교류 무역 기업 서비스 관 등이 어우러진 원스톱 문화체험 복합 신공간으로 구성돼 있다.

이어 매체 탐방단은 칭다오의 홍도 하이테크 산업개발구에 위치한 헥사콘(海克斯康) 스마트 산업단지를 취재했다. 이곳 부지는 약 200무, 총 투자액은 2억 달러이며 스마트 기술 솔루션 센터, 스마트 기술 글로벌 연구 개발 센터, 제조 스마트 벤치마킹 공장, 중화구 본부 사무 센터 등으로 조성돼 있었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 칭다오의 홍도 하이테크 산업개발구에 위치한 헥사콘 스마트 산업단지.  사진= 뉴스핌 통신사 촬영.  2024.06.02 chk@newspim.com

다음으로 방문한 하이제트(海澤特) 바이오테크 유한회사는 칭다오의 특산인 해삼 가공을 통해 고부가 가치를 창출하는 회사였다. 해삼 가공식품 연구개발, 생산, 판매 및 해양생물을 주원료로 하는 식품개발, 판매를 아우르는 회사다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 칭다오의 첨단 해삼 가공기업 하이제트 바이오테크 유한회사 회장.  2024.06.02 chk@newspim.com

기자들은 작업 현장을 방문해 이 회사가 현대 생명 공학 원리에 기반해 독자적으로 개발한 바이오 해삼 가공 제품의 전 생산 과정을 살펴 볼 수 있었다. 이 회사 책임자는 한국 등 해외 지역으로도 마케팅을 확대할 계획이라고 귀뜸했다.  

중국 CCTV 국제 온라인 산둥채널 팸투어 팀은 칭다오에서 2박3일을 보낸 뒤 라이시 시로 이동했다. 라이시 시는 밀가루와 전분을 재료로 한 친환경 조소 분야에서 오랜 세월 전통 민속 공예의 명성을 쌓아온 곳이다.

산둥성 라이시 시는 또한 전통 예술로서 라이시 인형(莱西木偶是中国)이 유명한 곳이다. 라이시 시는 2천년의 역사를 가진 인형의 도시로서 한라나 때 목각 인형이 출토돼 전 세계 목각 인형 전문가들의 주목을 받았다. 

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 산둥성 라이시 시에서 출토된 한나라 때 목각 인형. 사진=뉴스핌 통신사 촬영.  2024.06.02 chk@newspim.com

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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