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[GAM]조용한 8배 랠리 RCL ② 2조달러 전세계 휴가 시장 장악

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2025년 도입한 퍼텍타 전략은
조정 EPS 20% 성장 예고
고속 성장-자본 효율 동시에

이 기사는 1월 7일 오후 2시33분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 로열 캐리비안 크루즈(RCL)가 팬데믹 직후 사실상 '부도 후보' 취급을 받던 회사에서, 다시 글로벌 레저 산업의 성장 아이콘으로 재도약한 배경에는 한 가지 키워드가 있다.

바로 2025년 공개한 새로운 중기 경영 전략, '퍼펙타(Perfecta) 프로그램'이다. 이 프로그램은 단순한 슬로건이 아니라 2027년까지 EPS와 ROIC를 동시에 끌어올리겠다는 구체적인 재무·경영 로드맵으로, 팬데믹 생존전략의 연장선이자 '성장 2막'을 선언하는 신호탄이라는 점에서 업계의 주목을 받고 있다.

로열 캐리비안 크루즈의 전략 스토리는 2022년 시작된 '트라이펙타(Trifecta)' 프로그램에서부터 거슬러 올라간다. 당시 회사는 팬데믹 기간 급증한 부채와 막대한 적자 속에서, "ROIC 두 자릿수 회복, 레버리지(순차입금/EBITDA) 3배 이하, 투자등급 신용도 회복"이라는 다소 무리해 보이는 3개 축의 재무 목표를 내걸었다.

시장의 눈에는 '살아남기 위한 배수진'에 가까웠지만, 결과적으로 트라이펙타 목표는 계획보다 18개월 앞당겨 달성되며 로열 캐리비안 크루즈의 체질이 크게 바뀌었다는 평가를 받게 된다. 그 성공 위에 올려진 후속 전략이 바로 퍼펙타 프로그램으로, 회사 스스로도 "다음 단계의 변혁적 성장의 출발점"이라고 규정하고 있다.

퍼펙타는 말 그대로 트라이펙타의 '완성형 버전'이다. 트라이펙타가 생존과 재무 건전성 회복, 위기 이후의 회복을 목표로 했다면, 퍼펙타는 이미 회복된 재무 체력을 바탕으로 주당순이익(EPS)과 투하자본이익률(ROIC)을 한 단계 더 끌어올리며 크루즈를 넘어 '글로벌 휴가 시장의 승자'가 되겠다는 선언에 가깝다.

로열 캐리비안 크루즈는 공식 자료에서 퍼펙타를 "회사의 다음 야심 찬 상승(ambitious ascent)을 위한 명확한 항로를 제시하는 프로그램"이라고 표현하며, 과거 위기 대응형 전략과는 다른 공격적인 성장 의지를 드러낸다.

로열 캐리비안 크루즈 [사진=업체 제공]

퍼펙타 프로그램이 구체적인 전략으로 주목받는 이유는, 목표가 슬로건이 아니라 숫자로 명확히 제시돼 있기 때문이다. 회사가 2025년 3월 발표한 내용에 따르면 퍼펙타의 핵심 재무 목표는 크게 두 가지다.

먼저, 2024년 실적을 기준으로 2027년 말까지 조정 EPS(Adjusted EPS)를 연평균 20% 복리(CAGR 20%) 성장시키는 것, 그리고 같은 시점까지 투자자본수익률(ROIC)을 '하이틴(high teens)', 즉 16% 이상 수준으로 끌어올리는 것이다.

이 두 목표는 사실상 "고속 성장하면서도 자본 효율이 매우 높은 회사가 되겠다"는 선언이다. ROIC 16% 이상은 전통적인 레저·관광 업종에서는 상당히 공격적인 수준이고, 여기에 3년간 EPS를 연 20%씩 키운다는 계획이 더해지면서 시장에서는 "크루즈 업계의 단순 리오프닝 플레이를 넘어, 구조적인 성장주로 자리 잡겠다는 것"이라는 해석을 내놓고 있다.

로열 캐리비안 크루즈의 선박 내부 [사진=업체 제공]

업체는 이 목표를 달성하는 동안에도 '투자등급 수준의 재무 건전성'을 유지하겠다고 못 박는다. 구체적으로는 레버리지 비율(순차입금/EBITDA)을 3.0배 미만으로 유지하는 것을 명시하며, 고성장과 재무 안정성의 양립을 약속한다.

이와 함께 로열 캐리비안 크루즈는 탄소 집약도(Carbon Intensity)를 2024년 대비 최소 15% 이상 추가로 줄이겠다는 목표도 퍼펙타 범위 안에 넣었다. 단기 실적뿐 아니라 환경·지속가능성까지 포함하는 ESG 요소를 동시에 관리하겠다는 메시지로, 최고의 휴가 경험을 책임감 있게 제공한다는 회사 미션과 연결되는 대목이다.

퍼펙타는 숫자만 적어 놓은 '재무 플랜'이 아니라, 구체적인 성장 엔진과 운영 전략을 함께 제시한 프로그램이다. 회사는 퍼펙타 목표를 달성하기 위한 공식을 "중간 수준의 공급(capacity) 성장 + 중간 수준의 수익률(yield) 성장 + 강력한 비용 관리"라고 요약한다.

이른바 '증가한 좌석 수에 적당한 가격 인상, 그리고 효율적인 비용 구조'를 조합해, EPS와 ROIC를 동시에 밀어 올리겠다는 접근이다.

먼저 공급 측면에서 로열 캐리비안 크루즈는 2027년까지 고부가가치 선박과 독점 목적지를 지속적으로 투입할 계획이다. 공식 발표에는 스타 오브 더 시즈(Star of the Seas), 레전드 오브 더 시즈(Legend of the Seas), 4번째 아이콘 클래스(Icon Class) 선박, 셀러브리티 엑셀(Celebrity Xcel) 등이 구체적으로 언급된다. 이들 선박은 수천 명을 태우는 초대형 크루즈로, 객실당 고정비를 낮추면서 동시에 선상 쇼핑·레스토랑·액티비티 등 온보드 매출을 극대화할 수 있는 구조라는 점에서 수익성 측면에서 중요한 역할을 한다는 평가다.

여기에 로열 캐리비안 크루즈가 강점을 가진 프라이빗 섬·비치클럽 전략이 결합된다. 바하마의 퍼펙트 데이 앳 코코케이(Perfect Day at CocoCay)를 시작으로, 멕시코의 퍼펙트 데이 프로젝트, 나소·코주멜에 계획된 로열 비치 클럽(Royal Beach Club) 등이 2027년까지 순차적으로 추가될 예정으로, 퍼펙타 계획에서도 핵심 성장 동력으로 강조된다.

이런 독점 목적지는 경쟁사가 그대로 복제하기 어려운 자산인 데다, "선박 + 섬" 패키지로 티켓 가격 프리미엄을 정당화하고, 섬에서의 액티비티·식음료·쇼핑으로 추가 수익을 창출하는 구조를 만들어 준다.

운영 측면에서는 디지털·데이터 활용이 중요한 축이다. 로열 캐리비안 크루즈는 예약·가격 책정·온보드 소비 유도에 데이터 분석과 AI를 적극 활용하고 있으며, 앱 기반의 체크인·액티비티 예약·실시간 스케줄 관리 등을 통해 고객 경험을 매끄럽게 만드는 동시에, 개인화된 추가 판매 기회를 확대하고 있다.

퍼펙타는 이런 운영 효율화 노력이 ROIC 개선에 기여할 것이라는 점을 전제로 하고 있으며, 회사 측 자료에서도 "검증된 수식(proven formula)인 공급 성장·수익 성장·비용 관리의 조합을 계속 실행하겠다"고 반복해서 강조한다.

퍼펙타 프로그램의 또 다른 축은 자본 배분 전략이다. 로열 캐리비안 크루즈는 향후 3년 동안 상당한 잉여 현금흐름을 창출할 수 있을 것으로 예상하며, 이를 성장 투자와 주주 환원, 재무 건전성 유지를 동시에 달성하는 데 쓰겠다고 밝힌다. 구체적으로는 신규 선박과 프라이빗 목적지에 대한 전략적 투자(성장), 경쟁력 있는 배당(현금 배당), 그리고 기회가 있을 때의 자사주 매입이 모두 언급된다.

다만 퍼펙타 목표 설정 시에는 향후 자사주 매입이 EPS에 줄 긍정적 효과는 보수적으로 반영하지 않았다고 선을 그어, "목표는 자사주 매입을 제외하고도 달성 가능한 수준"이라는 신호를 시장에 보내고 있다.

이는 만약 주가 수준이나 시장 상황이 자사주 매입을 허용한다면, 실제 EPS는 퍼펙타 목표를 상회할 가능성도 있다는 여지를 남기는 셈이다. 동시에 CFO는 레버리지 비율을 3배 미만으로 유지하겠다는 점을 재차 강조하며, 위기 당시처럼 과도한 부채에 의존하는 성장 전략으로 회귀하지 않겠다는 의지를 분명히 했다.

퍼펙타의 배경에는 '크루즈'라는 좁은 카테고리를 넘어, 2조 달러 규모로 추산되는 글로벌 휴가 시장 전체에서 점유율을 빼앗아 오겠다는 경영진의 인식 변화가 깔려 있다.

제이슨 리버티 최고경영자(CEO)는 공식 발표에서 "퍼펙타 프로그램은 로열 캐리비안 그룹의 다음 야심 찬 상승을 위한 명확한 항로를 제시한다"며, "혁신과 독보적인 휴가 경험, 전략적 실행을 통해 거대한 글로벌 휴가 시장에서 더 큰 몫을 가져올 것"이라고 강조했다.

 

shhwang@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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