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中 자산관리 시장규모 10년내 10배, 6500조원

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자본시장 육성에 힘입어 걸음마 단계에서 속보 전환

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 자산관리부문 시장규모가 10년내 40조 위안(약 6500조원)의 거대 시장으로 성장할 전망이다. 업계 관계자들은 앞으로 10년 사회보장기금과 사모펀드를 중심으로 중국 자산관리업종이 빠르게 성장할 것으로 내다봤다.

16일 열린 2014년 중국증권투자기금(펀드)협회 연차총회에서 기금협회는 '자산관리업종 발전규획 요강' 을 발표, 향후 10년 펀드업종을 비롯한 전체 자산관리업에 대한 발전로드맵을 제시했다고 17일 중국 경제참고보(經濟參考報)가 보도했다.

'자산관리업종 발전규획 요강'은 자산관리업종의 현대화와 세계화, 비약적 발전을 실현, 2023년 중국 국내총생산(GDP) 110조 위안(약 1경8000조원) 도래 시대에 자산관리업종이 GDP에서 차지하는 비중을 주요 신흥시장의 35% 수준으로 제고한다는 목표를 제시했다.

이 목표 대로라면 앞으로 10년 중국 자산관리업 시장 규모가 현재 5조 위안(약 820조원)에서 40조 위안(약 6500조원)으로 확대될 전망이다.

그래픽: 송유미 기자.
4월말 기준, 중국 국내 펀드관리회사는 91개로 관리자산 규모가 5조1400억 위안(약 840조원)에 이른다. 이 중 공모자산은 3조7349억 위안, 비공모자산은 1조4020억 위안에 달한다.

2013년 말 기준, 중국 공모펀드 자산규모는 세계 10위로 전 세계의 1.6%에 불과한 수준이다. 펀드회사의 자산규모가 중국 GDP에서 차지하는 비중도 7.4%에 그쳐, 선진국은 물론 주요 신흥시장 수준에 훨씬 못 미친다.

중국의 공모펀드 보유자가 전체 인구에서 자치하는 비중도 5%를 넘지 않으며, 펀드 시가가 A증시 시가총액에서 차지하는 비중도 5.5%로 미미하다. 펀드자산 규모가 중국 전체 금융자산에서 차지하는 비중도 1.5%로 극히 낮다.

'자산관리업종 발전규획 요강'은 투자자의 권익보호를 우선적인 원칙으로 삼아, 다양화된 자산관리 서비스를 제공하고 업계의 건전한 발전을 위해 다층적 자본시장 시스템을 구축해 실물경제를 뒷받침한다는 방침도 제시했다.

특히 '네거티브 리스트 제도' 도입을 통해 대내 개방을 확대, 국유 자본과 민영 자본이 공정한 경쟁을 할 수 있는 시장 환경을 조성하겠다는 계획을 담고 있다.

증감회 부주석 좡신이(莊心一)는 16일 연차총회에서 펀드업계 혁신발전 방향에 대해 △인센티브 메커니즘 개선 △상품 혁신을 통한 서비스 수준 제고 △업계 인프라 개선 △업계 개방과 기관투자자 군단 확대 △사모펀드 발전에 상응하는 정책 프레임 마련 등의 구체적인 방안을 언급했다.

업계 전문가들은 자산관리업의 비약적 발전을 실현하기 위해서는 3조 위안(약 490조원)에 달하는 사회보장기금이 무시할 수 없는 잠재 고객이라고 보고 있다.

경제참고보도 중국 자산관리 업계에서 사회보장기금의 펀드화 관리가 필요하다는 목소리가 높아지고 있다고 전했다.

왕중민(王忠民) 사회보장기금 부이사장은 "3조 위안이 넘는 양로보험(연금) 누계 잔고가 은행예금과 국채 형태로 남아있다"며 "이 중 일부를 펀드화 한다면 시장 자금 흐름에 큰 변화를 가져올 것"이라면서 "해외 사회보장시스템 자금은 모두 펀드 형태로 관리되고 있다"고 말했다.

2012년 8월 심계서(審計署·중국판 감사원)가 공개한 사회보장기금 회계결산 보고서에 따르면, 2011년 18개 부문의 사회보장기금 총 수입은 2조8402억 위안, 지출은 2조1100억 위안, 연말 누계 잔액이 3조1119억 위안에 육박했다.

심계서보고서에서 보통예금이나 정기예금 형태로 있는 사회보장기금 잔액이 각각 38.44%, 58.01%인 것으로 드러났다. 3조 위안의 사회보장기금 중 무려 96.45%가 은행예금 형태로 잠자고 있는 셈이다.

중국사회과학원 세계사회보장기금연구센터의 정빙원(鄭秉文) 주임은 "마이너스 금리로 인해 사회보장기금이 2010년에는 수백억 위안, 2011년에는 수천억 위안이나 줄었다"고 지적했다.

'자산관리업종 발전규획 요강'은 양로금(연금) 등 장기자금에 대한 집중적이고 전문적인 관리가 매우 시급하다며, 현재 중국 사회보장과 연금시스템은 미비한 점이 많아 자산관리업이 민생개선을 위한 순기능을 하지 못하고 있다고 꼬집었다.

사회보장기금 외에 사모펀드도 자산관리업종에서 가장 주목을 받는 분야다. 중국 정부가 지난달 9일 2020년을 목표로 A증시 등 자본시장 개혁개방 실천계획을 담은 '신국9조'를 발표했는데, 여기에 처음으로 '사모펀드 시장 육성'에 관한 내용이 포함됐기 때문이다.

상하이 충양(重陽) 투자관리유한공사 회장 추궈건(裘國根)은 "중국 사모증권투자펀드는 10년전 탄생해 5년전부터 빠르게 성장하고 있다"며 "현재 시장규모는 2500억 위안(약 41조원) 가량으로 향후 자산관리시장 성장 목표치인 40조 위안의 0.6%에 불과하다"고 소개했다.

중국 사모펀드 발전이 아직 초기단계이기 때문에 향후 성장 여지가 매우 크다는 전망이다.

훙이투자(弘毅投資) 총재 자오링환(趙令歡)은 "구조전환 단계에 있는 중국 경제가 사모펀드 업계 발전에 촉진제 역할을 할 것"이라며 "경제 구조전환이라는 배경 속에서 국유기업 개혁, 혼합소유제 개혁, 민영기업 활성화, 산업 전반의 구조조정, 해외투자 관련 분야가 각광받는 사모펀드 투자 분야가 될 것"이라고 전망했다.


 





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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