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[VivaTech 2025] ⑪ WeDrive "Mobility Innovation Where Every Journey Becomes Business Data"

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[Sejong=NewsPim] Reporter Kyoungtae Yi = This year, mobility data has established itself as a core asset driving ESG management, cost reduction, and urban infrastructure innovation beyond simple location information. At the center of this transformation stands 'WeDrive.' Based in Incheon Free Economic Zone (Cheongla International City, Songdo International City), WeDrive is a specialized company in 'integrated mobility management solutions' that collects and analyzes vehicle data using only smartphone apps and revolutionizes vehicle operations for various companies and public institutions.

WeDrive's core solution 'WeDriveBIZ' automatically records and manages vehicle driving history, maintenance records, dispatch situations, and carbon emissions without requiring separate equipment. Drivers only need to install one smartphone app, which provides automatic reports converted to National Tax Service driving log format, business trip expense settlement, and remote vehicle door control functions. Features are particularly specialized for simultaneously managing both corporate vehicles and personal vehicles used for business purposes (Grey Fleet).

SaaS 기반 차량 통합 관리 솔루션 위드라이브비즈 [사진=위드라이브] 2025.06.03 biggerthanseoul@newspim.com

AI-based driving habit analysis and automatic carbon report generation functions become attractive tools for companies pursuing ESG management, and API integration with ERP/accounting systems further enhances work efficiency.

WeDrive declared full-scale European expansion by participating in MWC Barcelona and VivaTech Paris in 2025. Export initiatives targeting US and European markets indicate that overseas demand for smart mobility solutions is beginning in earnest.

Following selection for the NVIDIA Inception program this year, WeDrive is advancing digital twin-based traffic simulation technology, which is expected to create enormous synergy in urban traffic policy, logistics optimization, and smart city design fields.

WeDrive goes beyond being a simple vehicle management tool. When drivers simply turn on the app, driving routes, stop times, and movement patterns are automatically converted to data and collected in crowdsourcing format. This data is converted into core materials for urban data infrastructure such as traffic congestion prediction, disaster response, and tourism route analysis, and is actually being used as a basis for policy formulation by government, local governments, and research institutes.

Participating drivers receive safe driving grade evaluations and point rewards, and WeDrive's unique differentiator is creating a structure where users contribute to urban change beyond simple function provision.

Amid the steep growth of the smart city market, the importance of vehicle operation data is growing increasingly. WeDrive helps companies reduce fuel and maintenance costs through vehicle operation data analysis, and further quantifies ESG performance to simultaneously achieve social responsibility and management efficiency.

WeDrive is expanding domestic and international demonstrations in various applicable fields by introducing WeDriveBIZ to contactless car sharing services in Guam, USA, remote area DRT services for the Military Transportation Command, corporate and business vehicle management for Kumho Petrochemical, and traffic safety campaigns for Korea Expressway Corporation and Korea Transportation Safety Authority.

biggerthanseoul@newspim.com 

 

[VivaTech 2025] ⑪ WeDrive « Innovation de mobilité où chaque trajet devient données d'affaires »

[Sejong=NewsPim] Journaliste Kyoungtae Yi = Cette année, les données de mobilité se sont établies comme un actif central conduisant la gestion ESG, la réduction des coûts et l'innovation de l'infrastructure urbaine au-delà des simples informations de localisation. Au centre de cette transformation se trouve 'WeDrive.' Basée dans la Zone économique libre d'Incheon (Ville internationale de Cheongla, Ville internationale de Songdo), WeDrive est une entreprise spécialisée dans les 'solutions de gestion de mobilité intégrée' qui collecte et analyse les données de véhicules en utilisant seulement des applications smartphone et révolutionne les opérations de véhicules pour diverses entreprises et institutions publiques.

La solution principale de WeDrive 'WeDriveBIZ' enregistre et gère automatiquement l'historique de conduite des véhicules, les dossiers de maintenance, les situations de répartition et les émissions de carbone sans nécessiter d'équipement séparé. Les conducteurs n'ont besoin que d'installer une application smartphone, qui fournit des rapports automatiques convertis au format de journal de conduite du Service national des impôts, le règlement des frais de voyage d'affaires et les fonctions de contrôle à distance des portes de véhicule. Les fonctionnalités sont particulièrement spécialisées pour gérer simultanément les véhicules d'entreprise et les véhicules personnels utilisés à des fins professionnelles (Grey Fleet).

L'analyse des habitudes de conduite basée sur l'IA et les fonctions de génération automatique de rapports carbone deviennent des outils attractifs pour les entreprises poursuivant la gestion ESG, et l'intégration API avec les systèmes ERP/comptabilité améliore davantage l'efficacité du travail.

WeDrive a déclaré une expansion européenne à grande échelle en participant au MWC Barcelone et VivaTech Paris en 2025. Les initiatives d'exportation ciblant les marchés américains et européens indiquent que la demande étrangère pour les solutions de mobilité intelligente commence sérieusement.

Suite à la sélection pour le programme NVIDIA Inception cette année, WeDrive fait progresser la technologie de simulation de trafic basée sur le jumeau numérique, qui devrait créer une énorme synergie dans les domaines de la politique de trafic urbain, l'optimisation logistique et la conception de villes intelligentes.

WeDrive va au-delà d'être un simple outil de gestion de véhicules. Quand les conducteurs allument simplement l'application, les itinéraires de conduite, les temps d'arrêt et les modèles de mouvement sont automatiquement convertis en données et collectés en format crowdsourcing. Ces données sont converties en matériaux centraux pour l'infrastructure de données urbaines telles que la prédiction de congestion de trafic, la réponse aux catastrophes et l'analyse d'itinéraires touristiques, et sont réellement utilisées comme base pour la formulation de politiques par le gouvernement, les gouvernements locaux et les instituts de recherche.

Les conducteurs participants reçoivent des évaluations de niveau de conduite sûre et des récompenses de points, et le différenciateur unique de WeDrive est de créer une structure où les utilisateurs contribuent au changement urbain au-delà de la simple fourniture de fonctions.

Au milieu de la croissance abrupte du marché des villes intelligentes, l'importance des données d'opération de véhicules croît de plus en plus. WeDrive aide les entreprises à réduire les coûts de carburant et de maintenance grâce à l'analyse des données d'opération de véhicules, et quantifie davantage les performances ESG pour atteindre simultanément la responsabilité sociale et l'efficacité de gestion.

WeDrive étend les démonstrations nationales et internationales dans divers domaines applicables en introduisant WeDriveBIZ aux services de partage de voitures sans contact à Guam, USA, services DRT de zones reculées pour le Commandement de transport militaire, gestion de véhicules d'entreprise et d'affaires pour Kumho Petrochemical, et campagnes de sécurité routière pour Korea Expressway Corporation et Korea Transportation Safety Authority.

biggerthanseoul@newspim.com 

※ This article was written with sponsorship from the Korea Institute of Startup & Entrepreneurship Development.

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이정후, 또 4안타 12G 연속 안타 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = '바람의 손자'가 또 불방망이를 휘둘렀다. 이정후(28·샌프란시스코 자이언츠)가 시즌 네 번째 4안타 경기를 작성하며 메이저리그 데뷔 이후 개인 최장 연속 안타 신기록을 작성했다. 시즌 타율은 0.310에서 0.322까지 치솟았다. 내셔널리그 타격 부문 단독 4위다. 타율 0.336로 1위인 오토 로페즈(마이애미)와 큰 차이가 아니다. 이정후는 5일(한국시간) 미국 위스콘신주 밀워키 아메리칸 패밀리 필드에서 열린 2026 메이저리그(MLB) 밀워키 브루어스와의 원정 경기에 우익수, 5번 타자로 선발 출전해 4안타 1타점 3득점으로 폭발하며 팀의 12-9 대승을 이끌었다. 첫 타석부터 불방망이를 휘둘렀다. 1회초 2사 1루 상황에서 밀워키 선발 콜맨 크로우와 맞섰다. 이정후는 0볼-2스트라이크의 불리한 카운트에서 4구째 바깥쪽 92.2마일(약 148km) 포심 패스트볼을 받아쳐 좌전 안타를 만들었다. 지난달 15일 LA 다저스전부터 시작된 12경기 연속 안타 행진이다. 빅리그 데뷔 첫해였던 2024년 4월에 기록한 11경기 연속 안타를 넘어선 개인 신기록이다. 출루에 성공한 이정후는 후속 타선의 적시타 때 홈을 밟아 팀의 세 번째 득점을 올렸다. [밀워키 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 이정후가 5일(한국시간) MLB 밀워키 브루어스와의 원정 경기 3회 2루타를 치고 타구의 방향을 살피고 있다. 2026.6.5 psoq1337@newspim.com 팀이 3-1로 앞선 3회초 무사 2루 찬스에서 맞은 두 번째 타석에서는 크로우의 2구째 몸쪽 낮게 들어온 87.3마일(약 140km) 커터를 공략해 우익수 방면 1타점 2루타를 터뜨렸다. 시즌 13호 2루타이자 2경기 연속 멀티히트다. 이어 맷 채프먼의 중전 안타가 터지면서 이정후는 이날 경기 두 번째 득점을 기록했다. 4회초 세 번째 타석에서 2루수 땅볼로 물러난 이정후는 7회초 빅이닝의 서막을 여는 선두타자 안타였다. 밀워키 구원 그랜트 앤더슨의 2구째 86.6마일(약 140km) 체인지업을 기술적으로 밀어쳐 좌전 안타를 날렸다. 이후 에릭 하스의 만루홈런이 터지면서 이정후는 세 번째 득점에 성공했다. 샌프란시스코의 타선이 폭발하며 7회초에만 두 번째 타석이 찾아왔다. 12-3으로 크게 앞선 2사 1루 상황이었다. 이정후는 바뀐 투수 제이크 우드포드의 4구째 93.4마일(약 150km) 싱커를 결대로 밀어쳐 2루수 키를 넘기는 우전 안타를 뽑아냈다. 지난 1일 콜로라도 로키스전 이후 4경기 만에 터진 시즌 네 번째 4안타 경기다. 메이저리그 3년 차인 이정후는 빅리그 데뷔 이후 최고의 타격감을 과시하며 내셔널리그 최고의 교타자 입지를 굳혀가고 있다. 이날 송성문은 4일 이어 2경기 연속 벤치를 지켰고 샌디에이고는 필라델피아에 4-6으로 패해 5연패 수렁에 빠졌다. psoq1337@newspim.com 2026-06-05 06:47
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교육감 4년 만에 '진보 우위' 재편 [서울=뉴스핌] 황혜영 기자 = 6·3 전국 시·도 교육감 선거에서 진보 성향 후보들이 16개 지역 중 11곳을 차지했다. 2022년 선거에서 '진보 9 대 보수 8'로 균형을 이뤘던 구도는 4년 만에 다시 진보 중심으로 재편됐다. 4일 중앙선거관리위원회에 따르면 이날 낮 12시 34분 기준 진보 성향 후보는 서울(정근식), 경기(안민석), 인천(도성훈) 등 수도권을 포함해 부산(김석준), 울산(조용식), 경남(송영기), 전남·광주(김대중), 전북(천호성), 충남(이병도), 강원(강삼영), 제주(고의숙) 등 11개 시도에서 득표율 1위를 기록했다. 6·3 전국동시지방선거 정근식 서울시교육감 당선인 부부가 4일 새벽 서울 종로구 소재 선거사무소에서 기념촬영을 하고 있다. [사진=정근식 캠프] 보수 진영은 대구(강은희), 경북(임종식), 충북(윤건영), 대전(오석진), 세종(강미애) 등 5곳에 그쳤다. 이번 선거의 최대 특징은 현직 보수 교육감을 누르고 진보 교육감이 당선된 점이다. 경기, 강원, 제주에서 진보 후보가 현직 보수 교육감을 꺾으며 판세를 뒤집었다. 경기에서는 안민석 후보(52.81%)가 현직 교육감인 임태희 후보(47.18%)을 5%p 이상 차이로 누르며 당선됐고 강원에서는 강삼영 후보가 신경호 교육감을 제쳤다. 제주에서도 고의숙 후보(48.08%)가 현직인 김광수 후보(37.99%)를 꺾고 승리했다. 수도권에서는 진보 강세가 이어졌다. 서울에서는 현직 정근식 교육감이 30.35% 득표로 재선에 성공했고 인천에서도 도성훈 교육감이 접전 끝에 36.35%를 득표하며 3선 고지에 올랐다. 이로써 수도권 모두 진보 교육감 체제가 됐다. 부산에서는 현직 교육감인 김석준 후보(50.63%)가 과반 득표로 전국 최초 4선 교육감에 올랐다. 울산 역시 진보 성향 조용식 후보가 39.22%로 36.47%를 차지한 김주홍 후보를 제치고 승리했다. 반면 대구와 경북에서는 현직 교육감이 각각 수성에 성공했다. 강은희(52.40%), 임종식(43.49%) 후보가 당선되며 보수 강세를 이어갔다. 경남에서는 보수 성향 권순기 후보(38.54%)가 근소한 차이로 승리했다. 충청권은 지역에 따라 엇갈렸다. 충남은 진보 성향 이병도 후보(30.59%)가 승리한 반면 세종은 강미애 후보(36.25%)가 당선되며 보수 진영이 차지했다. 대전은 설동호 교육감의 3선 연임 제한으로 총 5명의 후보가 출마했고 보수 성향의 오석진 후보(27.48%)가 막판 역전에 성공하며 당선됐다. 호남권은 기존 진보 지형이 유지됐다. 전남·광주에서는 현직인 김대중 후보(42.52%)가, 전북에서는 천호성 후보(56.63%)가 각각 당선됐다. 안민석 경기도교육감 후보. [사진= 안민석 경기도교육감 후보 선거캠프] 이번 선거에서는 10개 시도에 출마한 현직 교육감 11명 가운데 7명이 당선됐다. 2018년 전원 당선, 2022년 13명 중 9명 당선에 이어 현직 강세가 이어진 것으로 해석된다. 이번 선거에서 진보 교육감이 다수를 차지하면서 학생인권조례, 민주시민교육, 혁신학교 정책 등이 확대될 가능성이 높아졌다. 동시에 학령인구 감소에 따른 학교 통폐합, 교권 회복, AI 시대에 대응한 평가체제 개편 등 구조적 과제 해결이 주요 시험대가 될 전망이다. hyeng0@newspim.com 2026-06-04 13:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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